海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞進行中如何才會符合要求？

國際之間的溝通交流非常密切，其中各種物品的流通更成為了很關鍵的一部分構成。而從國際快遞各個部分發展可以清楚的知道，實際快遞進行的過程中，能夠符合多個部分的要求都是非常關鍵的，這樣實際的快遞發展的情況才會變得更好。

對于國際快遞各部分要求了解的時候，商品本身包裝方面的問題成為了很關鍵的一部分。由于運輸的路途是非常遙遠的，包裝在完好、輕便、堅固等部分的要求都是非常關鍵的。并且不同商品在包裝方面的要求也是不同的，符合實際的需要是很必要的。

特別是對于快遞發展過程中要求考慮的時候，托運涉及到的一些要求也是需要清楚的。不同的商品托運的具體方式都應該是不同的，這樣才可以使得商品保障新鮮完整的到達目的地。而且根據不同國家的要求，是嚴格不允許運輸的。

國際快遞派送延誤是因為什么！

出去的件信息不全導致遲遲不派送，國際件有時會遇到一些收件人地址錯誤、無法聯系收件人等等情況，

這種情況在物流信息上會提示感嘆號或者停留，同時會轉回寄件人處理，如果不幸發生了，那就需要與目的地及時聯系更改正確收件信息。

當然這種情況好是不要發生，在我們寫收貨人地址的時候就需要核實清楚哦！